Предохранители и реле Chevrolet Niva: схема, расположение блоков

Предохранители и реле являются важной частью электрической системы автомобиля. Без них устройство может загореться из-за короткого замыкания. Вот как найти предохранители в вашем Chevrolet Niva, включая их расположение, схемы и способы замены.

Расположение и схема подключения

Предохранители, расположенные в специальном монтажном блоке, используются для защиты электрических цепей в автомобилях. В автомобиле Шевроле Нива ВАЗ 2123 этот блок расположен в приборной панели, слева от пластикового кожуха рулевой колонки. Помимо основного блока, в Chevrolet Niva имеется дополнительный блок, который отвечает за работу двигателя автомобиля. Этот блок безопасности находится в салоне и расположен в правой части приборной панели за перчаточным ящиком. Расположение блоков в салоне одинаково для всех модельных годов.

Базовые узлы в автомобилях бывают двух типов — до 2009 года и после 2009 года. Эти устройства не являются взаимозаменяемыми. Блоки, расположенные за перчаточным ящиком, имеют такую же конструкцию. В автомобиль 2005 модельного года можно легко установить блок от автомобиля 2011 модельного года. Номинал предохранителя выбит на корпусе, а на самом блоке есть номер предохранителя и пиктограмма назначения. На крышке основного блока нет наклейки с предохранителем.

Для автомобилей до 2009 года выпуска.

В первые годы выпуска автомобиля использовался монтажный блок от автомобиля ВАЗ 2110 (2110-3722010-01), рассчитанный на 8 реле и 20 предохранителей. Кроме того, имеются три фиксированных места для запасных плавких вставок.

Блок Шевроле Нива 2006 (обратная схема)

Описание предохранителя

Блок содержит предохранители для цепей легкого автомобиля. Например, он содержит 25-амперный предохранитель для вентилятора отопителя (позиция F18) и 20-амперный предохранитель для привода двигателя стеклоочистителя (позиция F9).

Назначение предохранителей для автомобиля Chevrolet Niva 2007 года выпуска

Описание реле.

Реле расположены в головном устройстве и отвечают за работу следующих электрических устройств:

Номер	Назначение
К1	Дополнительное реле для контроля целостности ламп машины. Большинство машин оснащены перемычками на заводе-изготовителе.
К2	Используется для включения стеклоочистителей ветрового стекла.
К3	Указатели направления движения и система предупреждения об опасности
K4 и K5	Для управления фарами ближнего и дальнего света соответственно.
К6	Вспомогательные контуры (система вентиляции, система очистки заднего стекла)
К7	Поверхностный обогрев стекол задних дверей
К8	Режим ожидания

Несколько других реле установлены на нижней части головного устройства.

На автомобилях 2008 модельного года эти реле расположены следующим образом:

• включены передние и задние противотуманные фары;
• запустите двигатели стеклоподъемников;
• включение сигнальной лампы;
• активация кривошипно-шатунного стартера.

В зависимости от оборудования их может быть больше или меньше.

Для автомобилей с 2009 года выпуска.

В автомобилях Chevrolet Niva после модернизации 2009 года используется немного другой блок конфигурации (2123-3722010).

Блок Chevrolet Niva 2010 года.

Описание предохранителя

Назначение предохранителей в новых блоках изменилось.

Назначение предохранителей в автомобиле Chevrolet Niva 2012 года выпуска

Назначение реле

Номер	Назначение
К1	Предназначен для управления стеклоочистителями ветрового стекла.
К2	Указатели направления движения и система предупреждения об аварийной остановке.
K3 и K4	Включает ближний и дальний свет фар соответственно.
К5	Вспомогательные контуры (система вентиляции, система очистки заднего стекла).
K6 и K7	Поверхностный обогрев стекол задних дверей.
К8	Резерв.

В блок вспомогательных реле добавлен компонент для активации системы подогрева сидений.

Блок предохранителей управления двигателем

В этом модуле CRC имеется пять реле и пять предохранителей, включая 15-амперную вставку для защиты топливного насоса. Сам топливный насос управляется отдельным реле, установленным в том же блоке. В устройстве имеется ряд важных компонентов для защиты электрических цепей автомобиля. Например, если реле вентилятора выйдет из строя, система охлаждения не сможет полностью охладить двигатель.

Причины отказа предохранителя Shnivy

Предохранители перегорают по следующим причинам:

• короткое замыкание в обслуживаемой цепи;
• внезапные скачки напряжения;
• поврежденная проводка;
• поврежденная изоляция проводки;
• установка оборудования со слишком большой мощностью.

Из-за неисправности предохранителя двигатель может не запуститься или обслуживаемое оборудование может полностью выйти из строя.

Перегоревшее реле ведет себя аналогично. Вставка не защелкивается во время тестирования, а цепь под напряжением полностью обесточена.

Схема предохранителей и реле Sniwa

Электрическая схема не является особенно сложной или запутанной. Большое количество простых устройств, в основном без обратной связи, не перегружает электрическую схему. Отдельным компонентом является электропакет в сборе, номер 1118 6512010. Эта деталь устанавливается как опция и только на определенные конфигурации.
Автомобили, оснащенные электропакетом, имеют более сложную электрическую систему. Электрическая схема автомобиля включает в себя розетки для прицепа, переносные розетки и розетки для фаркопа. Все компоненты и узлы, работающие от сети, получают питание через комбинацию приборов, что облегчает поиск неисправностей.

Нива Шевроле предохранитель прикуривателя

Из-за «более высокой стабильности» отечественного производителя замена предохранителя прикуривателя автомобиля всегда вызывает больше проблем, чем на аналогичных импортных автомобилях. Основная проблема заключается в постоянном перемещении предохранителя в разные места. Следовательно, когда деталь выходит из строя, ее замена сопровождается поиском подходящего предохранителя по всему автомобилю.
На рисунке показан требуемый предохранитель в автомобиле 2010 модельного года.

В версиях автомобиля 2006, 2007, 2014 и 2021 годов расположение этого компонента может быть другим.

Часто предохранитель выходит из строя, некоторые водители заменяют электрические цепи в автомобиле из соображений комфорта. Пользователи питают элемент непосредственно от аккумулятора и включают в цепь эффективный предохранитель. Это облегчает ремонт устройства и позволяет усилить конструкцию для подключения энергоемких устройств, таких как зарядное устройство для ноутбука, пылесос или вентилятор.

Блок управления электрическим стеклоподъемником гаража

На моделях 2009 и 2013 годов (после изменения дизайна) электрическая схема выглядит следующим образом.

Расположение контактов в жгуте проводов следующее.

• 1 — блок предохранителей;
• 2 — реле активации стеклоподъемников;
• 3/6 — выключатели привода передней левой и правой двери соответственно;
• 4/5 — мотор-редуктор для левого и правого привода соответственно.

Если предохранитель, отвечающий за работу устройства, постоянно горит, проблема может заключаться в коротком замыкании в двигателе или кнопке управления. Необходимо проверить устройство и заменить поврежденные детали.

В некоторых версиях устройство не поставляется заводом-изготовителем. Однако вы можете легко установить его самостоятельно. Цена головного модуля для системы управления окнами начинается от 800 рублей. Средняя цена на рынке составляет 1000-1200.

Где находится панель управления автомобиля Niva Chevrolet?

Автомобиль поставляется на рынок, оснащенный штатной противоугонной системой. Имеется блокировка дверей и иммобилайзер, а также зуммер. Все компоненты схемы надежно скрыты от посторонних глаз.

Двусторонняя связь позволяет водителю получить ответ в случае попытки взлома или угона автомобиля. Если злоумышленник попытается угнать автомобиль, на брелоке загорится предупреждающий индикатор и раздастся предупреждающий звуковой сигнал.

Недостатками заводских противоугонных систем являются проблемы, характерные для отечественной автомобильной промышленности: низкая надежность модулей и частые поломки. Некоторые водители жалуются на то, что не работают стоп-сигналы, не включается аварийная система (при попытке взлома машина не подает признаков жизни).

Чтобы решить эту проблему, водители устанавливают другую систему сигнализации и подключают ее к оригинальному разъему. Для выполнения этой операции отсоедините заводскую коробку, расположенную под блоком предохранителей.

Блок управления отопителем Шнива

Это закрытая панель с пультами и ключами. В то же время конструкция агрегата 2004 года и модернизированной версии 2012-2016 годов не изменилась. Он имеет 4-скоростной регулятор скорости вентилятора и регулятор интенсивности нагрева. Также имеется ручка для разделения воздушного потока на отдельные зоны.
В некоторых случаях пользователю приходится ремонтировать модуль, что означает его снятие и замену или модификацию. Обычно причиной отказа является сгоревший резистор или неисправное соединение.

Чтобы снять панель управления нагревателем, необходимо выполнить несколько шагов.

1. Сначала отсоедините клемму от аккумулятора.
2. Затем пройдите в салон и, удерживая регулятор положения вентилятора, тяните его на себя, пока последний не выйдет из паза.
3. Затем отсоедините остальные регуляторы таким же образом, отсоедините рычаг навески.
4. Затем с помощью плоской отвертки или аналогичного инструмента откройте пластиковые защелки на крышке устройства.
5. После освобождения защелок панель отсоединяется и может быть снята таким же образом, как и ручки.
6. Последний шаг — отсоединить разъемы жгута проводов.
7. Сборка системы воздушного отопления выполняется в обратном порядке.

Чтобы подробно увидеть, как снимается привод отопителя, посмотрите видео.

Индикаторные реле и предохранители Shniva

На стандартной электрической схеме он расположен под номером 16 основного монтажного блока. Он выглядит как обычный предохранитель. На автомобилях до 2008 года включительно предохранитель для выключателя аварийного света был отдельным, но новая схема, установленная автолюбителями, устранила эту проблему.

Система также оснащена реле защитного отключения. Этот компонент расположен в главном блоке проводки под номером K3. Если выключатель перегорел или «сгорел», лампы начинают мигать быстрее обычного или горят постоянно. Расположение реле выбрано удачно — его замена не вызывает затруднений даже в гараже.

Основные неисправности в системе заключаются в этих компонентах, но бывают и сбои в работе рельсового выключателя.

Реле и предохранитель габаритных огней Нива Шевроле

В системе после 2008 года за работу отвечает вставка F1 в основном монтажном блоке. Правая сторона питается от предохранителя F14.

Компоненты часто выходят из строя из-за попадания влаги на контактную группу лампы и ее повреждения — это влияет на расположение оптических компонентов.

Блок зажигания

Основной блок является отдельным устройством. Блок расположен на двигателе и закреплен винтами.
Назначение этой детали простое — регулировать момент зажигания в соответствии с общим состоянием двигателя. Когда схема начинает давать сбои, ее необходимо полностью заменить — панель не подлежит ремонту.

Для автомобилей с карбюратором 2005 модельного года эта деталь недоступна. Следующая информация относится к новой версии.

Узел отсоединяется при отсоединении аккумулятора с помощью головки № 10. Перед началом работы рекомендуется отсоединить высоковольтные провода и контактную группу ЭБУ. Установка выполняется в обратном порядке.

Контрольная лампа Chevrolet Niva в сборе: описание

После 2015 года доступен обновленный модуль, показывающий состояние систем автомобиля в режиме реального времени. Лампы расположены рядом с кнопками или отдельно на приборной панели.

Всего в стандартной системе 7 показателей.

1. Значок блокировки межосевого дифференциала горит только при включенном дифференциале.
2. Используется с обычным иммобилайзером.
3. Указывает на утечку в системе гидроусилителя руля.
4. Простым сигналом является срабатывание комплекса ABS. Также указывает на прокол одного или нескольких колес.
5. Сбой в работе системы CPC.
6. Требует проверки двигателя или может использоваться в качестве индикатора уровня тормозной жидкости в бачке.
7. Загорается, если ремни безопасности не пристегнуты.

Chevrolet Niva: датчик заднего хода

Электронная часть установлена на задней части корпуса коробки передач и отвечает за работу фонарей заднего хода. Периодически блок выходит из строя, и система выдает неверные данные. Это связано с неблагоприятным расположением устройства в автомобиле. Эта часть постоянно загрязняется грязью и пылью и может быть заблокирована препятствиями на дороге.

Заменить датчик очень просто. Чтобы выполнить эту операцию, просто выполните следующую процедуру

• Отсоедините клемму питания датчика;
• Выкрутите датчик из гнезда;
• Установите новый в обратном порядке.

Система центрального замка Chevrolet Niva

Это электронный модуль, который соединяет приводы дверных замков. Извещатель часто выходит из строя из-за перегоревшего предохранителя или короткого замыкания в проводке двери.

На рисунке показано стандартное расположение контактов для наиболее распространенных версий автомобиля.

1. Сам монтажный блок.
2. ТС.
3. Редукторы замка двери кормового пассажира.
4. То же самое относится и к передней пассажирской двери.
5. Соответственно, на стороне водителя, с правильным расположением контактов.

Комфортный блок

Другое название блока управления генератора. Модуль в виде пластиковой коробки со схемами внутри. В нижней части расположены группы контактов для подключения окон и элементов управления.

Устройство является модульным — если оно выходит из строя, его нельзя отремонтировать. Независимо от версии и комплектации автомобиля, он расположен за главным блоком предохранителей.

Установка фары Shnivy

Современная модификация новой модели оснащена модульным блоком освещения. Детальщик отвечает за питание фар дальнего и ближнего света. Также имеются дневные ходовые огни или ДХО.
Стоит отметить, что разъем для противотуманных фар отсутствует. Фара просто не рассчитана на установку дополнительных компонентов. Установка противотуманных фар производится отдельно.

Расположение светильников простое. Имеется контактная группа проводов, лампы, отражатель и все, что есть в стандартном устройстве современного типа. Благодаря модернизации оптики и установке эффективных ламп противотуманные фары больше не нужны для нормального освещения.

Реле и зарядные предохранители

Пользователи обращаются к узлам, когда аккумулятор не успевает зарядиться. В зависимости от возраста автомобиля крышка аккумуляторной батареи устанавливается с правой стороны под подмышкой, рядом с аккумулятором или генератором переменного тока. Также из-за «капризов» производителя деталь может находиться где угодно. Обычно поиск ведется в зоне проводки между аккумулятором и генератором переменного тока.

Если проблема в реле, необходимо заменить весь модуль. Устройство не может быть отремонтировано.

Узел иммобилайзера

Иммобилайзер в сборе на модели Niva является частью системы безопасности и отвечает за блокировку двигателя в случае попытки угона. Автомобиль продается с заводской моделью APS-6, модификацией в виде простой конструкции с повышенной надежностью. Устройство помещено в металлический корпус, который защищает его от механических повреждений и ударов.
Модуль защиты установлен под пластиковой крышкой центральной консоли. Распознать его легко — контакты, которые подключаются к системе управления двигателем, выходят из блока, что позволяет блокировать работу и запуск двигателя.

Предохранители и реле стеклоочистителя Chevrolet Niva

В стандартном устройстве за работу стеклоочистителя отвечает картридж F9. Его можно заменить с помощью специального пинцета. Реле стеклоочистителя под номером K2 представляет собой более сложный узел. Регулируемая по времени конструкция позволяет делать интервалы между вспышками света.

Прерыватель находится в монтажном блоке. Если вставка повреждена или вышла из строя, она будет заменена. Деталь не подлежит ремонту.

Chevrolet Niva Блок управления зеркалами в сборе

Большинство старых автомобилей, находящихся в эксплуатации, не имеют такой возможности. На более новых версиях блок устанавливается с завода и является удобным дополнением.

Питание блока осуществляется через предохранитель №5 и реле под индексом K4. Если регулировка зеркал не работает или работает неправильно, ее следует проверить.

Система отопления и регулировки активна только при включенном зажигании. Если вы попытаетесь отрегулировать зеркала без включенного ключа, ничего не произойдет — это нормально.

Предохранители и реле для системы стеклоочистителя ветрового стекла Ножницы

Предохранители F9 и K2 отвечают за работу стеклоомывателей. Они также предотвращают перегрузку насоса омывателя заднего ветрового стекла, если он установлен.

В конструкции нет никаких особенностей. Детали прикреплены к цепи за выключателем, и их замена довольно проста.

Блок управления стеклоподъемниками Шевроле Нива

Находится на центральной консоли в области подлокотника. Некоторые модификации оснащены контроллером, установленным в нише двери.

Отказ системы — распространенная проблема. Если подъемная дверь перегорела, ее также следует заменить целиком.

Втягивающее реле

Как и в других моделях, он расположен на корпусе детали и отвечает за сцепление маховика со «стартером». Типичной неисправностью является отсутствие характерного щелкающего звука, напоминающего стук пальцев, при попытке запустить двигатель.

Для замены требуется снять стартер с машины и разобрать его. Некоторые эксперты также рекомендуют одновременно проверить стартер.

Устройство разблокировки передней оси

Особого внимания заслуживает система отключения привода передних колес. Устройство имеет механическую конструкцию и монтируется отдельно. Эта деталь не устанавливается на заводе — в автомобиле есть только полный привод.

В связи с особенностями конструкции Shniva, перед заказом номера детали необходимо проконсультироваться с моделью коробки. При различных модификациях положение гнезд может незначительно отличаться, что может привести к утечке масла из трансмиссии.

Такая система имеет несколько противоречивых отзывов в Интернете. Некоторые пользователи утверждают, что он снижает расход топлива и увеличивает максимальную скорость. Сторонники этой модификации утверждают, что нагрузка на заднюю ось будет выше.

Блок управления климатом

Модуль устанавливается в автомобиль только в конфигурации Luxury. Для большинства владельцев устройство недоступно.

Блок напрямую подключен к системе охлаждения и регулирует распределение, температуру и интенсивность воздушного потока, поступающего в салон.

Реле системы впрыска и блок предохранителей

Эта деталь расположена непосредственно на блоке привода и является частью ЭБУ. Если блок вышел из строя, двигатель может заглохнуть, чихать, потерять обороты или не запуститься.

Проблема может быть диагностирована с помощью сканирующего инструмента через соответствующий разъем. После обнаружения проблемы рекомендуется заменить весь блок.

Как заменить предохранители?

Чтобы заменить плавкие вставки в блоке предохранителей автомобиля Chevrolet Niva, обратитесь к электрической схеме автомобиля. Перегоревший предохранитель можно обнаружить визуально или с помощью тестера. Для этого переключите тестер в режим проверки звука в замкнутой цепи и поместите наконечники щупов на контакты предохранителя.

Процедура тестирования и пинцет

Чтобы заменить, например, предохранитель стеклоочистителя ветрового стекла на 20 A (элемент F9 на обоих устройствах), выполните следующие действия.

1. Откройте крышку устройства.
2. Найдите неисправный картридж.
3. Захватите его пинцетом и извлеките из гнезда.
4. Установите на его место предохранитель того же номинала. Использование картриджей больших размеров может привести к перегоранию блока предохранителей и жгута проводов, а также к возгоранию автомобиля. Использование детали с меньшим номиналом также не защитит цепь, так как предохранитель немедленно перегорит.
5. Включите цепь, в которой была заменена вставка. Если происходит повторное перегорание, проблема заключается в компонентах этой цепи.
6. Установите пинцет на место и закройте крышку.

Процесс снятия и замены блока

Блок предохранителей в автомобиле Chevrolet Niva может быть поврежден в процессе эксплуатации и должен быть снят для ремонта. Если устройство невозможно отремонтировать, его необходимо заменить на новое. Если деталь повреждена на автомобиле, например, 2004 года выпуска, можно установить только более старую модель. При установке нового устройства убедитесь, что номиналы предохранителей соответствуют электрической схеме.

Подготовка площадки

Снятие и разборка основного блока — простая задача, требующая всего двух отверток (крестовой и плоской) и 10-15 минут времени. Снятие второго модуля займет немного больше времени.

Этапы удаления

Последовательность снятия узлов с автомобиля Niva 2007 года выпуска для осмотра и ремонта:

1. Откройте декоративную крышку устройства.
2. С помощью крестообразной отвертки выкрутите саморез, расположенный в верхней части, который используется для крепления устройства к панели.
3. Снимите боковые крючки элемента с направляющих металлического кронштейна.
4. Снимите дополнительные реле с шайбами и основной блок. Для этого аккуратно открутите их плоской отверткой и снимите с направляющих.
5. Отсоедините жгут проводов от устройства.
6. Соберите деталь в обратном порядке.

Снятие блока предохранителей системы управления двигателем

Эта операция более трудоемкая, так как необходимо снять части салона автомобиля. Для этого вам понадобятся крестовая отвертка и гаечный ключ на 10 мм.

Процесс снятия сборки с автомобиля 2013 года выпуска:

1. Откройте крышку перчаточного ящика и отсоедините два удерживающих шнура.
2. Выкрутите винты, крепящие обшивку перчаточного ящика с правой стороны, и два самореза, фиксирующие ее внутри перчаточного ящика.
3. Выкрутите два самореза на нижней стороне (указаны синими стрелками на фото) и еще семь внутри корпуса (красные стрелки).
4. Снимите тумбу и отсоедините цоколь от лампы.
5. В задней части приборной панели находится блок управления и блок предохранителей, который закрыт защитной крышкой. Открутите 10-миллиметровую гайку, крепящую крышку (на ней указаны тип и назначение компонентов).
6. Открутите три гайки 10 мм, крепящие блок предохранителей.
7. Замените вставки или сам блок предохранителей (при замене предохранителей используйте детали с одинаковыми техническими характеристиками).
8. Повторная сборка.

Общий вид перчаточного ящика с открытой крышкой (выкрутите только винты, отмеченные синими и красными стрелками, винты, отмеченные желтыми стрелками, оставьте на месте)

Особенности машин с кондиционерами

В этих автомобилях Chevrolet Niva для защиты электропитания муфты компрессора используется отдельное реле и предохранитель номиналом 10 А. Сам компрессор обеспечивает работу системы охлаждения воздуха в салоне.

Замена этих деталей на автомобиле 2014 года выпуска производится следующим образом:

1. С помощью крестовой отвертки открутите два винта, крепящие левую крышку консоли.
2. Снимите 10-миллиметровую гайку, используемую для крепления модуля реле и предохранителя.
3. Замените предохранитель на аналогичный.
4. Соберите детали в обратном порядке.

Как установить скандинавское реле

Во-первых, поймите назначение устройства. Скандинавское реле предназначено для включения дальнего света в режиме стояночного света, что увеличивает продолжительность работы фар и делает вождение в темное время суток более комфортным.

Устройство просто в установке, его следует установить вместо оригинального реле DS.

Блок дополнительных реле и предохранителей Chevrolet Niva

Этот монтажный блок расположен за перчаточным ящиком со стороны пассажирского сиденья.

Схема блока дополнительных предохранителей Chevrolet Niva

Описание

1. вспомогательное реле (включает правый электровентилятор через дополнительный резистор для низкой скорости);
2. предохранитель (50A) для защиты цепей питания вспомогательного реле и реле правого электровентилятора;
Предохранитель бензонасоса (топливного насоса) (15A) для защиты цепей питания электрического реле бензонасоса;
4. предохранитель (15A), защищающий цепь питания постоянного тока контроллера;
5. правое реле электровентилятора;
6. левое реле вентилятора;
7. реле электрического бензонасоса;
8. главное реле;
Предохранитель (50A) для защиты цепи левого электровентилятора; 10;
10. предохранитель (15A), защищающий силовые цепи, активируемые главным реле;
11. контроллер .